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东海旅客铁道

东海客人乘火车旅行

  东海客人乘火车旅行(英文:Central Japan Railway Company;日文平假名:とうかいりょかくてつどう),在1987年4月部落铺铁轨私有化时期,在日本中段发展部落铺铁轨线。,同时并经纪

东海道新干线

日本铺铁轨的脊椎。,小东海、JR-Central、CJR,公司代表是桔树的。。

  历史

  1987(昭和62年)

  4月:国有铺铁轨民办化,东海货运铺铁轨建立。

  1988(昭和63年)

  1月:抛开Gordor线(上爱知环道)。

  4月:货运事情离开,东海乘公共汽车建立。。

  1989(平成元年)

  2月:特快列车列车开端著作。。

  1991年(3年)

  3月:与萧天铺铁轨协同运营特快列车列车到雾号。

  1992年(4年)

  3月:东海的新干线开端著作。。

  1995年(7年)

  4月29日:特快列车列车开端著作。。

  1996年(8年)

  3月:航空学器驾驶员,月光长,行动好。

  1997年(9年)

  10月 :北越竹股票交易所、大阪股票交易所越过发行。

  1999年(11年)

  12月:JR中锋大厦停当。

  2003年(15年)

  9月:东海新干线的100系又后退了。。

  10月:Nakagawa Shinkansen站。新干线的运转排挡增至270千米/小时。。

  2006年(18年)

  11月:启用电子入场券。

  2007年(19年)

  3月: 特急列车东海号停驶。

  7月:新干线N700放置的运转。

  2008年(20年)

  3月:TICICA/SUICA ICCAA电子入场券应用开端。

  10月:日本汽车产品的并购。

  远远地

  至2009年止,东海铺铁轨总扣押为1。,千米(基本的铺铁轨事情)。

  [校订者] 新干线

  东海道新干线:北越竹站 – 新大阪站(实践里程)

  [校订者] 在来线

  东海道本线

  热海站 – 米原站 

  台元站 – 官苑站

  台元站 – 梅艳迟班站

  身延线:嘉府站 – 紫藤站 

  饭田线:丰桥站 – CHEN Ye站

  Wu Feng线:大福站 – Wu Feng站

  沈公线:多加油站 – 鸟羽站

  北线:名望站 – 枇杷岛站

  名松:宋大阪站 – 伊斯奥金站

  过度线:多治见站 – 梅涌台锡站

  纪势本线:龟山站 – 新宫站

  岳本线:岐阜站 – 猪谷站

  中锋本线:盐尻站 – 名古屋站 

  御殿场:国民党天津站 – 沼津站 

  关西本线:名古屋站 – 龟山站

  [校订者] 取消线

  Gondo线:冈崎~新豊田 (1988年1月31日使转移给爱知环状乘火车旅行经纪)

  [校订者] 实验线

  JR磁悬浮列车 山梨超导磁悬浮列车实验线

  列车

  跑课

  のぞみ

  ひかり

  こだま

  あさぎり

  (ワイドビュー)ふじかわ

  (ワイドビュー)伊那路

  (ワイドビュー)しなの

  (ワイドビュー)ひだ

  (ワイドビュー)南纪

  サンライズ出云

  サンライズ瀬戸

  踊り子(JR东日本)

  しらさぎ(JR西日本)

  はやぶさ(JR九州)

  紫藤(九州九州)

  ちくま(暂时)

  ムーンライトながら

  みすず

  セントラルライナー

  みえ

  ホームライナー

  中止航空学

  (ワイドビュー)东海

  さくら(JR东日本・JR九州)

  みずほ(JR东日本・JR九州)

  あさかぜ(JR东日本・JR西日本)

  JR(东日本,JR,西日本)

  北アルプス(名古屋鉄道)

  紫藤川

  のりくら

  かすが

  かもしか(JR东日本)

  银河系(JR西日本)

  たかやま(JR西日本)

  くろよん(暂时・JR西日本)

  エメラルド(暂时)

  トロッコファミリー号](暂时)

  エキスポシャトル(暂时)

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